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大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下炒商品期货有什么心得的问题,以及和炒商品期货有什么心得和感悟的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 在期货交易中有过哪些难忘的经历?
  2. 炒股好还是炒期货好?
  3. 期货应该怎么炒?
  4. 做期货一年了,怎么做都是亏,怎么去反思才对?

在期货交易中有过哪些难忘的经历?

期货交易中最难忘的经历,当然是2016年双11的崩盘之夜了。

当时,我采用的交易策略是量化CTA策略,平时都是电脑自动运行交易。双11那天晚上,因为商品期货普遍大涨,部分品种再一次触及了涨停,身为趋势跟踪的我,满手的多单各种巨大的浮盈。

即使交易已经多年的我,依然控制不住的精神亢奋。

平时我也是一个日内交易者,但是平时夜盘不怎么参与,而且量化交易已经给我带来了巨大的收益,更是懒得去做那几点的收益。我躺在床上,心情愉悦的刷着手机上看几眼行情,看看有没有其他品种能够再次冲击涨停。

然后就在一瞬间,我看我的浮盈忽然闪跳了一下,直接消失了5%。我当时以为是软件卡住了,然后我刷新,消失了8%。我惊呆了,品种巨大的涨幅以我从来没有见过的速度消失了。我的计算机程序,在那边噼里啪啦的一顿出场。我的账户在那里一顿疯狂的大量成交。

然后我跳了起来,飞一般的跑到了电脑前,目瞪口呆的看着所有的品种集体翻绿的过程。棉花,橡胶等30秒内,涨停到跌停…

当时我交易也已经8年多了,从来没有见过这种行情。我当天账户浮盈大约20%,最后利润全部回吐了,然后直接浮亏了10%。要知道,我可是多品种轻仓交易,这种30%幅度的波动,相当于我交易曲线一年总体的波幅。

双十一期货市场的走势,直接证明了轻仓的巨大价值。重仓派,在那天晚上的迅猛波幅之下,大概率都得重伤。

这种走势也说明了一个道理:每一个做交易的人,都应该如履薄冰。

那天晚上,各位都如何啊?

炒股好还是炒期货好?

炒股和炒期货哪个好,要看对谁而言。

炒股和炒期货这二种投资方式,对于散户投资者来说,我认为更适合炒股,而不适合炒期货,期货的风险远大于股票。

我曾经在期货经纪公司工作过二年,我目睹了一些散户投资者亏损惨重的过程,这二年成了我最不愿意回首的往事!

期货实施的是保证金交易制度,就像买卖货物的订金交易,也就是我们常说的自带杠杆,不同的期货商品保证金不一样,有多有少,就拿保证金为10%的期货商品为例,投资者拿10万元去买卖期货商品,实际的商品价值是100万元。如果不平仓进行交割,买家需要从家里再拿出90万元给卖家,卖家需要给买家价值100万元的商品。

散户投资者炒期货都是奔着做差价去的,谁手里也没有期货商品,谁也不会去买期货商品,不管是赔是赚,交割期之前都必须平仓。即使投资者看明白了期货商品的大趋势,主力机构也可以利用大的反弹或者回调把散户投资者拉爆仓,有时投资者等不到期货商品回归到原来的大趋势上。炒期货及时止损最重要!最适合有期货商品的公司做套期保值。

而股票就不一样了,买股票出现了浮亏可以不卖,没有交割期限制,即使在亏损的情况下卖了,也是亏多少就是多少,没有杠杆,不用再从家里拿钱。

炒股可以让人血本无归,而炒期货可以让人倾家荡产。如果非要从炒股和炒期货这二种投资中做出选择的话,散户投资者还是选择炒股比较好。

期货应该怎么炒?

首先解释一下什么是期货?

与期货对应的概念是现货。

现货大家都能理解,大家平日而言的一手交钱、一手交货的“货”就是现货,现货交易没有固定的地点场所,交易的是商品本身,实物交收。期货恰恰与它相反,它交易的不是商品本身,而是一份合约,这份合约规定在未来的某一天就特定的交易商品或金融资产按照合约内容进行交易。期货的交易也不是没有固定交易场所的,它是在特定的期货交易所进行的,也会依据你所购买的商品种类的不同而在不同的交易场所进行合约交易。

期货交易的交易目的有两种。一种是套期保值,避免现货市场上的价格波动,另一种是通过现货市场的价格波动获得差价、赢得风险利润。期货实行一定比例的保证金制度,它紧跟市场趋势,公开透明。

怎么炒期货呢?

我们都知道,炒期货是一个高风险的投资,那如何做才是期货的正确打开方式呢?小编给出以下几点建议:

1、良好心态

期货市场中有赚就有赔,这里也存在着一种二八定律,少部分人赚钱,但这个钱就是一种风险收益。所以一定要保证一个良好的心态,投资考验的是自己的心性,输掉的也不是钱,而是自己。

2、及时止损

一定要及时止损,止损就意味着还有翻盘的机会,就算止损错误,也比不止损好。

3、形成自己的交易系统

明确交易周期,选择适合自己的交易方式,避免交易混乱,招致不必要的亏损,形成自己的交易系统,并坚决执行。

做期货一年了,怎么做都是亏,怎么去反思才对?

不知道你是怎么做的,但具体情况应该具体分析,如果你发出来具体的交割单可以帮你分析到底是哪里出了问题。

我的经验是,做期货真的急不得,第一年能够盈利的人非常少,如果你是从股票是市场转变过来的,有一些技术分析的基础还好一些,入门没有那么晦涩难懂。

当然我希望你开头有一个好的老师带你就更好了,我是指真心带你而他自己又有真本事(盈利)的那种,不是网上瞎忽悠的所谓“老师”和“大师”。

自学的话能慢一点,走弯路是肯定的,亏钱也是大概率的事情,95%以上吧。

前期做期货亏着亏着你就会去反思,寻找所谓的“圣杯”,就像你现在干的,感觉再亏下去就无止境了,也感觉到自己的操作和交易哪里出了问题,但就是说不上来具体是哪里出了问题。

捷径和小路是没有的,不是打击你,这是事实,如果你真的亏不起,给你提供一个方案,先用模拟盘来做做,给自己设一个金额,不要太大了,我认为10万块模拟币就可以,做上他至少3个月,3个月后持续盈利了,再考虑实盘,如果不盈利就再做,直到有一天你的账户持续盈利。

有人说模拟盘没有用,是的,用处不大,但模拟盘最主要的作用就是训练你,应该说,模拟训练给你提供最低成本的免费交易的机会,让你不断的试错,在模拟盘里,你的最大成本可能就是时间和电费上网费了。

最近老肖经常做飞机,在飞机上就考虑一个问题,也是关于模拟盘的,很多人都说没有用,但大家是否知道航空公司的机长是经过多么苛刻的训练才能选拔出来的?

飞行员的发展规划通常是:飞行学员→副驾驶→机长,三个阶段里还将根据安全飞行时间和技术水平等划分为多档。除了高中毕业后直接被选拔为飞行员,送到航校接受四年完整的航空基础理论知识学习的“养成生”外,目前“大改驾”已经成为飞行员来源的主要途径,即从大学生转为飞行员。

“大改驾”又分为毕业大学生和未毕业大学生,前者叫“大毕改”,也就是大学毕业后进入学校学习,最终考试合格获得飞行执照;后者从大二、大三进入飞行学院学习半年飞行理论课程和英语强化,然后进行一年的飞行实践学习,整个学习周期在两年半至三年。此后还需通过模拟机训练等多个考核,才能正式飞行。

小兵训练15个月后才有资格成为副驾驶,从副驾驶成长为机长又要花将近5年的时间。你想成为一名掌控飞机的机长是需要“长路漫漫”的磨炼的。

人家刚学习理论时间就要先学他个几年,上飞机之前还要至少10几个月的模拟训练,每次的情况都跟真实一样,还有个心理评估,如果不合格也是不行的,而咱们的交易者,大多数才进入这个市场几天就想着盈利赚大钱,这怎么可能呢?

就拿我自己来说,老肖做了将近十年的期货交易才算稳定盈利,而且还不算是暴利那种,也就是说十年的时间我才刚刚摸到了期货交易得道的法门,而人还只是站在门槛上不得入的那种。

在期货里,我也只是个学生,在学习期货的过程中,你想要捷径,抱歉你的问题我回答不了你,但我一定以及确定知道的一件事,就是做任何事情,先要坚持下来才有可能看到正确的方向,如果半途而废或者抱着玩玩看的心态是肯定没有结果的,所以我认为摆正心态是进入期货市场的第一件要务。

我不喜欢说教,但大部分问关于期货交易问题的题主,都是抱着一种急功近利的心态,想要某某老师告诉他个一招两招或者是武林秘籍,学会后他以后交易就能盈利了,这怎么可能呢?

天底下没有掉馅饼的好事,记住如果真的掉,那也是铁饼,千万别接,小心砸死你。

以上是我的回答,希望能帮助到迷茫的你,谢谢支持,点个关注。

文章分享结束,炒商品期货有什么心得和炒商品期货有什么心得和感悟的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!