到岸价格(到岸价格的构成是什么)

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许多朋友不'；我不知道到岸价格以及到岸价格包括什么。接下来，让'；下面我们来看看Dadaqq.Com网边肖到岸价的具体答案。

一般是12000元。

CIF术语中文翻译为成本加保险加运费，按此术语进行交易(指定目的港，原文为成本保险加运费(插入指定目的港)。货物价格的组成部分包括从装运港到约定目的港的通常运费和约定的保险费，因此卖方有与CFR条款相同的义务，但也要按照一般国际贸易惯例为买方办理运费保险和支付保险费。卖方的保险金额应为10%加上到岸价格。如果买卖双方没有约定具体风险，卖方只需获得最低保额即可。如果买方要求加保战争险，卖方应在保险费由买方承担的前提下加保。卖家投保的时候，如果可以的话，保险必须以合同货币投保。

(CIF价格)CIF价格：中文意思是成本加保险加运费。(指定目的港)是指当货物越过船'；在装运港的s轨(实际上在装货舱内)，卖方完成交货。

到岸价要点：

适用运输方式：海运、内河运输。贸易国(货物最终到达的海港或河港)。要点：风险点和交付点在启运港的船上，成本划分点在目的港的船上。

长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为FOB价格。因此，在价格上包括运费和保险费的到岸价格也称为到岸价格。

甚至在正规媒体的一些文章中，也不时出现这种说法。例如，在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常报道说中国大豆的离岸价高于进口转基因大豆的到岸价。

扩展信息：

主要义务：

1。卖方的主要义务[XY002][XY001]A.在合同规定的期限内，在装运港，将符合合同规定的货物交付到指定目的港的船上，并向买方发出装船通知。

B、负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他批准证书(原产地、商检证书等。).

C，负责办理货物运输保险，支付保险费。

D，负责租船或订船，支付到目的港的海运费。e.负责货物装船前的所有费用和风险'；装运港的美国铁路。

F，负责提供商业发票、保险单、已装船提单等。

2。买方的主要义务

A.按照合同支付价款。

B、负责办理进口手续，取得进口许可证或其他批准文件。

c.承担货物过船后的一切费用和风险'；装运港的美国铁路。

D、按合同收取卖方交付的货物，接受符合合同的文件。

注：

a.概念上的误解：CIF和FOB，无论是交货点还是风险点，都是在装运港的船上。卖方完成卖方'；卖方在装运港将货物安全装船的义务，卖方不再对货物装船后可能出现的风险负责。。卖方给出保险单、提单等。给买方，风险索赔由买方处理。

b.订舱和配载：CIF条件下，卖方自主订船，选择船公司作为货代，支付运费、码头费等。一般不接受买方指定的货代/船公司。在实际业务中，客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船公司。一般与买方确认运费后可以接受，但一般不允许由买方指定的货代装运。c.卖方在装运港办理保险。一般在订立合同时约定保险金额、保险风险和适用的保险条款，以及保险责任起止期间，选择协会或中国的保险条款。当银行提交单据时，保险单应被背书并转让给买方。

D.卸货费用：码头作业费用等。港到港一般采用CIF，启运港费用由卖方承担，目的港费用由买方承担。

E、装运通知、货物的转运和到达日期等。

1。在装运港装船后，卖方取得海运提单并将主要装运单据交给银行或自己交给买方，投保，取得保险单支付装运港的海运费和杂费，然后完成全部交货义务。

2。卖方应在装运后给予买方足够的装运通知。

3。卖方不负责保证货物一定会到达以及何时到达目的港。

4。卖方对装运后货物的损坏、潮湿或丢失不负责任。

5。如果卖方提交单据时货物已经损坏或丢失，买方仍然需要凭单据支付现金。买方可以凭提单向船公司/船代索赔，凭保险单向保险公司索赔，但不能向卖方索赔。

6。在实际交易中，买方在中转港提取货物。途中两次或三次延误在途货物到达日期，影响交付成衣/成品的误工费和空运费索赔，是不合理的。如何避免在订立贸易合同时声明卖方没有义务保证货物装船后何时到达目的港，不能保证何时中转？。

参考：百度百科-到岸价格包含哪些费用

？

CIF价格=成本(运费)保险(保险费)。

CIF卖方负责货物到达目的港前的所有费用，包括运输费、保险费、货物出境所需的海关手续等费用。

什么'；CIF和fob的区别是什么？

两种贸易条件是指港口性质不同，费用不同，保险费的支付和处理不同，租船订舱不同，装船通知通知买方的时间不同，不可抗力风险不同。两种贸易术语所指的港口性质不同：FOB港口是指卖方所在国的港口。CIF港是指买方的港口'；的国家。

为什么出口倾向于使用CIF术语？

出口中使用CIF术语可以更大程度上帮助掌握货物，出口商可以自行安排海运和保险，最大程度上控制货物。降低风险，以免钱货耗尽。然而，在现实生活中，它现在是一个买家'；美国市场，而国外进口商比较强势，所以往往要求使用FOB，因为使用FOB可以让他们更大程度的控制货物，这是一个道理。

为什么国内大部分企业出口FOB？，不带CIF？

国内大部分企业出口FOB而非CIF的原因是：

1。交易方式FOB是进口商和出口商协商的结果。如果国内出口能谈成CIF，对出口商有利。

2。一般进口商也希望在FOB基础上达成交易，避免厂家和船公司串通，增加采购成本。

3。国家统计出口是以离岸价格为基础的。为便于统计，国内企业大多以离岸价出口。

4。这是由买方决定的'；美国市场。因为国际市场，特别是在中国采购的市场，基本上是买方'；在美国市场，买方掌握着主动权。买方为了自己的利益要求卖方报离岸价。

5。不稳定因素使得卖方不愿意主动使用FOB。国际燃料价格\各国货币价格的不稳定和海湾地区的战争风险导致航运公司'；海运费报价跟市场走，这不利于卖方'；货运成本会计。低估卖家'；的损失估价过高，买方认为不公平，卖方不愿意主动采用FOB价格报价。

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