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这里是香港岛中环地底地鐵大堂，人流如鲫，是香港最繁忙的地铁站。大堂宽敞明亮，大功率双向电梯输送带平稳运行，地底里配备洗水间方便乘客，列车班次密而准时，是以人口密度高著称的香港最合适的交通工具。须知香港九龙隔海相望，地面高楼大厦林立，而香港岛建筑物沿海岸线依山体而建，不同于平坦广阔大片土地，修地铁有一定难度，除了要建造海底隧道，其次要克服海岛的地形结构复杂性。






自1979年第一条地铁观塘线开通后，地铁公司不断拓展新线路，务求到达港九新界每个角落。呈东西走向全港最长（56.4公里）的屯马线设有27个车站，列车行毕全程需时75分钟。內地高铁列车可直达西九龙市中心，极为方便！南港岛线首次采用无人驾驶列车，新近开通的东铁沙中线令港九新界民众来往生活工作更加便捷，前往深圳购物消遣娱乐更加直接快速。





迄今地铁公司拥有近十条线路，每日载客量佔全港公共运输系统载客量41％。笔者的年纪享受政府津贴每程只需2元的优惠，每日上班必经中环地铁站，看来往匆匆人群，感受亚洲国际都会城市跳动的脉搏！手持一张“八达通”卡，走遍港九新界离岛。




香港地铁公司经营卓有成效，把经营管理版图伸延到內地深圳北京杭州，外国有澳洲瑞典英国。祝愿香港地铁公司不断进步！