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neo 14 是 ThinkPad 全新推出的一个系列，有人说它的设计比现在的 T 系列更像 T，事实上看上去也确实如此。回归的立式转轴，在 Think 14 寸机型上少见的高性能标压处理器，还有 RTX 2050 可选，定位也更加全能。作为 Think 全新系列，neo 14 的实际表现会如何，这是 MDT 对它的完整评测。

*/全文基于 ThinkPad neo 14：i7-12700H，16G LPDDR5 内存+512GB 固态, 2240*1400 分辨率屏幕，目前售价￥7999 人民币。

优点：

• ThinkPad 14 寸机型上少见的高性能释放机身

• 经典的 ThinkPad 设计元素

• 噪音和散热控制的不错

• 虽然电池仅有 57Wh，但它的续航表现并不差

不足：

• 接口数量能再多些更好

• 板载双通道内存性能不错，但受限于LPDDR5只能集成，不支持扩展

设计与体验

全新的系列，全新的模具，neo 14 的造型看起来要比现在的 T 系列更加硬朗。机身采用铝合金材质，重 1.47kg，厚为 17.9mm。

回归的经典锌合金立式转轴不仅仅是情怀，本身立式转轴相比现在普遍采用的下沉式转轴更有利益散热出风也不会热风吹屏，另一方面还能够拉高阅读视角，从而提升浏览体验。

屏幕标配的是 2240*1400 规格 16:10 的生厂力屏，四面窄边框设计让它的屏占比达到了 90%，高屏占比让它在视觉体验上提升不少，使用中也会更加沉浸。

neo 屏幕出厂会经过色彩校对，基本可以达到 100% sRGB 色域覆盖，同时在随机预置的 X-Rite 软件中可以跟据场景自行切换色彩模式，TÜV 硬件低蓝光和 Eye safe 认证这些也都是必备项。

上边框标配了 FHD 摄像头，并有隐私保护挡板，IR 摄像头没有称为标配。

在键盘方面，neo 14 继承了 Think 一贯的手感，小红点+三键同时还有防液体泼溅设计，这 3 点也是作为 Think 比较大的核心优势，同时还标配了背光键盘。值得一提的是，从左下角贴有 intel 贴纸可以看出 neo 14 核显版本是支持 vPro Essentials 平台的，可以方便企业部署管理，同时它的安全性也要更高，这只有在少数商用本上才会配备。

neo 14 这次把接口放在左侧和后方靠，左侧依次为 USB-C（全功能,10Gbps），雷电 4 以及耳麦口。

后方的接口靠近左侧转轴区域，分别为 USB 3.2 Gen1（支持关机充电）以及 HDMI，右侧则仅有一个安全锁孔就什么都没了。接口数量对于这个机身尺寸来说并不多，仅能满足一般的使用需求，这也是比较遗憾的地方。

内部设计：

neo 14 的底部有三条进风区域，下方有密集的防尘网，四周切边设计也会让它看上去比较薄。Think 的拆解方式一直都很简单，只需拧松底部 7 颗螺丝就能轻松取下底盖。

neo 14 的主板采用“大+小”的设计，下方电池相比散热系统来说，占据的空间不大。电池容量为 57Wh。

拆下右侧屏蔽罩，可以看到内存为板载，单颗粒为 4GB，它的读写速度如下：

读 66924MB/s、写 59355 MB/s、复制 65995 MB/s，延时在 94.2ns，整体素质表现还比较不错，只不过受限于 LPDDR5 的缘故，没有办法实现板载 + 插槽的组合，要么板载双通道，要么双插槽，对于有限的机身来说，确实只能选择板载了。

硬盘除了标配的一个 2280 以外，还额外有一个 Gen 3 x 4 的 2242 供扩展的硬盘位，用于后期升级维护。我手中这台硬盘来自铠侠的 BG5（KBG5AZNV512G LA），这个型号在 Think 上还是很少见的，它的实测读写速度如下：

最大读 3.57G/s、最大写在 2.78G/s 左右，已经达到了铠侠官方标称读写速度。

我们再来看散热，neo 14 的散热系统采用的是双风扇双热管后出风的散热设计，这次风扇的直径相比以往要大了许多，达到了 70mm，热管看起来也更加厚实，它的扇叶叶片也一贯的非常密集且呈现不同角度，从而增大通风量的同时减少风噪，这套全新的散热系统具体表现如何，我们直接进入实测环节。

散热及噪音表现：

依照惯例，我们会通过多维度测试 ThinkPad neo 14 的散热稳定性及噪音，首先是 40 次的 R15 连续测试，来看 neo 14 搭载的这颗 i7-12700H 的长期负载功耗表现，通过连续跑分分析可以直观看出它的性能变化：

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从数据中可以看到，neo 14 的曲线状态很有意思，首次峰值 2271 的表现还是比较不错，但从 7 次以后就呈现从 2000cb 到 2230cb 规律的波浪状态，能看感受到它在极力往上努的样子。我们也对比了上一代 90W 功耗的 11800H 游戏本，粗看的话两者性能表现已经几乎不相上下。

在连续跑分的测试过程中，我们记录了 CPU 的功耗、温度和频率的变化，从这里我们可以看出 neo 14 随着 CPU 温度的变化导致性能上下规律波动的原因，但即便如此，它的平均功耗依旧可以稳定在 55W 附近，比官宣的 50W 要更高。此时 CPU 温度约在 89°C 附近，频率 2.5Ghz。

为了更准确的衡量笔记本的散热性能，我们还会测试它的机身出风口温度，我们认为出风口温度和内部温度越接近，就说笔记本的散热效率就越高，这个效率可以用 K 来衡量。

最终我们算出 ThinkPad neo 14 的 K 值为 1.51（轻薄本 0.5，游戏本 1.5），基本已经与游戏本相当，这说明 neo 14 的风扇效率很高，能够快速的将热量导出到机外。

neo 14 长时负载功耗超出限定的 50W，我们不免有些担键盘的温度会不会过高。但，从我们记录的长时烤机键盘极限温度来看，完全可以打消疑虑。可以看到键盘平均温平只到 35°C 附近，点 1/2 掌托位置在 28°C，点 3/4 双手位置最高也只有 41°C，整体手感属于温热。键盘最高温位在 46.6°C 左右，但处于功能键区域，并不会太影响正常打字。所以综合来看，ThinkPad neo 14 在超出标定的 50W 功耗的情况下，依旧有着不错的散热表现。

我们也记录了它的噪音变化，双风扇满载时达到 41.9dBA。这个数值相比 ThinkPad 以往机型要开放一些，但横比同规格其它机型 neo 14 依旧有着明显的优势，基本会低个 4-5dBA 左右。另一方面就是频谱曲线，neo 14 也是更加平缓顺滑，高频异响等基本不会出现在 Think 身上。

理论性能及生产力：

这次 ThinkPad neo 14 可选的硬件规格共四款，i5-12500H/i7-12700H 均有 RTX 2050 独显可选。我手中这台是 i7-12700H 核显版，它的 R23 表现如下：

单核成绩达到 1778 pst，多核 14874 pst，两者发挥的都还不错，同时我们也简单跑了个 3DMARK 数据作为 intel 核显性能参考：

• Time Spy：1959

• Night Raid：18907

虽然我手中这台没有独显，但从 12 代 Xe 显卡的成绩反馈来看，相比上一代还是有不小的提升，基本可以满足一些类似 lol 的 Moba 类型网游需求。当然，作为商务本最重要的还是生产力：

• PCMARK 10 基准测试：5757 分

• PCMARK 10 应用程序测试：13509 分

neo 14 的整体 office 应用程序表现还是比较不错的，程序瞬时加载，Excel 运算等响应速度都很快。如果对比同规格独显版来看，对于 Office 应用程序是否有独显成绩几乎不会有任何影响，相比独显主要区别在于 PCMARK 10 基准测试的数位创作，有独显表现会更好一些。

而在需要更高负载的 PS 和 LR 图片处理测试中，neo 14 也有着 7283 分的表现，已经赶上了更高功耗的游戏本水平，也远胜于上一代同功耗 11800H，完全能够满足日常的工作修图需求。唯一表现稍差一些的是视频处理，只达到 2789 的成绩，这时候独显版优势就体现出来了。

我们也进行了一个简单的游戏测试，分别对应 LOL FHD/QHD 分辨率下特效全开，可以看到 neo 在 FHD 下能做到平均 112FPS，QHD 也能达到 97FPS 左右，属于可以流畅运行级别，在工作之余也能满足一般的娱乐需求。

快充和续航：

最后是续航和快充表现，作为商务本这也是重点测试项目。在拆机部分我们看到 neo 14 的电池为 57Wh，我们连接 WiFi，将屏幕亮度调整为 115 尼特最接近真实使用状态的情景，PCMARK 测试续航表现如下：

实测现代办公续航为 9 小时，应用程序续航多了 20 分钟左右，这个表现基本可以满足一天不插电的使用需求。它的每小时平均功耗大概为 6.3W，Think 优化调教的还是很不错的。

而在快充方面，neo 14 前 40 分钟充电功率处于一个比较高的状态，充至 70% 以后开始缓慢降低直到充满。30 分钟可以充到 52%，50 分钟充到 80%，直到充满需要 100 分钟左右。虽然充满的时间比较长，但简单换算充 30 分钟大概可以维持 4 个半小时左右续航，足以满足一般的应急需求。

总结：

综合体验下来，可以说 neo 14 是 Think 放下包袱的一次勇敢尝试，Think 以往该有的都有，比如优秀的做工、优秀的键盘手感、还保留了军标对照测试、防泼溅键盘，还有 think 粉丝喜欢的小红点、立式转轴这些，它的设计相比以往看上去也要更加年轻一些。

当然，最重要的是它的性能释放相比传统 think 要激进许多，加上 RTX 2050 也会让它更加的全能，同时并没有带来多少温度或者噪音上的牺牲，且整机没有什么大硬伤，这是很关键的一点。